Mitsubishi Lancer Evo 3 1996 Safari winner - Hasegawa- 1/24 - ref CR21

[TvD]

En weer een review :champagne:

Deze keer een al wat oudere kit van Hasegawa: de Mitsubishi Lancer Evolution III waarmee Tommi Mäkinen en Seppo Harjanne in 1996 de Safari rally wonnen. Ondanks de leeftijd van de kit zitten er toch wat leuke verrassingen in!

Maar goed, eerst even de "gewone" zaken, te beginnen met de doos:
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16531&stc=1&d=1264442077

En de bouwhandleiding. Hierbij zit een apart inlegvel met correcties op de handleiding mocht men de auto van Kenjiro Shinozuka willen bouwen (hij werd 6e tijdens deze Safari rally).
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16532&stc=1&d=1264442077

Dan de body. Ziet er netjes uit. Jammer alleen dat de gleuven in de motorkap niet open zijn. Maar goed, dat kunnen we zelf ook ;)
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16533&stc=1&d=1264442077

Verder met de sprues. Alle sprues zijn overigens in het wit uitgevoerd. De eerste 2 die hier getoond worden bevatten de interieuronderdelen en de externe delen die specifiek voor de Safari rally zijn (deze kit is ook als "gewone" rallyversie verkriijgbaar).
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16534&stc=1&d=1264442077

De volgende 2 gietramen bevatten gezamelijk weer een groot deel van het interieur. Let vooral even op het feit dat hier nog een dashboard (rechtsgestuurd) is opgenomen. Deze is voor de versie van Shinozuka.
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16535&stc=1&d=1264442077

[TvD]

Verder met de review!

Hier zien we de onderzijde en een gedeelte van de ophanging alswel de velgen.
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16541&stc=1&d=1264442933

En de laatste witte gietramen bevatten vooral onderdelen voor de onderzijde en de achtervleugel (linksboven).
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16542&stc=1&d=1264442933

Uiteraard ook nog een doorzichtig gietraam. Let vooral even op het onderdeel rechts in het midden; dat is een champagne-fles! Het decal voor deze fles laat echter zien dat het een fles Pepsi Max is :champagne:
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16536&stc=1&d=1264442810

De rest in deel 3...

[TvD]

Verder met de rest van deze kit. Uiteraard nog de banden met de bijbehorende decals. En verder een zakje met "stof" voor de riemen, gaas voor de openingen in de bumper en plastic voor de de mudflaps achter de wielen.
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16546&stc=1&d=1264443379

En bij riemen hoort natuurlijk hardware! En in deze oude kit zit dus standaard al een PE setje. Hierin zit dus de hardware voor de riemen maar ook de pedalen en voetensteun alswel de ruitenwissers. Erg leuk voor een kit van deze leeftijd (overigens zie je dit ook bij andere kits van Hasegawa uit die tijd!). Tevens zit er een witmetalen "bullbar" in voor op de voorzijde van de wagen!
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16545&stc=1&d=1264443379

Tenslotte nog het decalvel welke geprint is door Cartograf, dus dat zal wel goed zitten :applaus:
http://forum.depaddock.net/attachment.php?attachmentid=16547&stc=1&d=1264443447

[Guido]

Leuke review weeral. Hasegawa had inderdaad al zeer vroeg begrepen dat bij een rally kit het nodige gordel- en gespmateriaal hoort te zitten.