Geef mij maar zoals in 2004, de Porsche Bi-turbo/GT2-R kon nog een grote rol spelen vooraan (als hij niet kapot gaat...) en de Corvette was nog niet onoverwinnelijk, niet dat ik het geen geweldige wagen vind hoor. Maar 2004 was het mooiste belcar-jaar als je het mij vraagt...

Greets, Dr. Jozz

ik denk dat het zo al moeilijk genoeg is voor de Belcar
om het reglement goed te kunnen toepassen

Eens benieuwd hoe de paddock mede-reizigers er na het bezoekje aan FFSA GT over denken. Moest er nog niet gesproken geweest zijn over alleen GT2/GT3's in Belcar voor volgend jaar, zouden er dan niet verscheidene die eerst Neen hebben gestemd nu toch Ja hebben gestemt om Belcar reglementen voor volgend jaar een soortgelijke FFSA GT reglement aan toe te passen. Qua technisch reglement dus te verstaan.

Ik zou zeggen, Ja, heel overtuigend zelf!
Het format zou erg mooi zijn geweest in de huidige Belcar.
Corvette's, Marcos, Viper, Stealth, Porsche,.. allemaal dueleren onder elkaar.

Enerzijds zeg ik ja, maar anderzijds vind ik niet dat de Belcar zijn endurance karakter mag verliezen. Want reglementen wijzigen is één ding, een hele format een ander. Op dat moment ga je al over tot sprintraces en dan verloochen je een beetje de Belcar-geschiedenis. Maar daar zal de Fia GT3 waarschijnlijk al voor voor zorgen...

Das een feit, maar ik vermelde in mijn post ook volgende:
EN dus niet het hele format;)

Aha, dat is iets anders. Daar kan ik mij wel in vinden.

Volledig mee eens :) ..

Volledig mee eens. Dat is nu eens kort en bondig samengevat de analyse van de hele discussie van de voorbije weken. :applaus:

De echte Belcar zal voor mij sterven na het afvlaggen van de race tijdens de Belcar Last Race (toepasselijker kan een naam niet zijn!) op 22 oktober.

Dat ze het onding dat daarna komt en dat gebaseerd is op de GT3-reglementen dan ook maar meteen een andere naam geven.

... RACBbagnole ...

Beter hernoemen naar Last Belcar Race dan :p .. Vind het inderdaad ook spijtig heel deze toestand ..