De Paddock - [Round 4] 2006 San Marino Grand Prix

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Formule 1 (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=2)

- - [Round 4] 2006 San Marino Grand Prix (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=12890)

Imola is ook een Bridgestone-circuit, vandaar dat Ferrari wa voordeel had denk ik. Bij de andere Bridgestonewagens was dat minder te merken...

En wat te denken van de Williams (ook met Bridgestone rubber!) van Mark Webber? ;)

Vorig jaar was Kimi nochtans super snel in Imola ;)
Enkel liet toen de betrouwbaarheid het afweten.
De volgende race zal een goeie indicatie zijn denk ik, vooral voor te zien hoe goed de Mclaren nu wel echt is. Ze zijn betrouwbaar nu, maar de snelheid is er nog niet helemaal, hopelijk met hun motor-update komen ze terug op snelheid.

Pat Symonds van Renault:

Quote:

Q: So what was the key?
PS: The really significant thing was that on the free lap after Fernando pitted, Michael showed he had some performance in reserve. On the lap we pitted, he did a lap of 1:25.7 - where his average speed in the ten previous laps, was 1:27.4. The lap-times during the second stint had not suggested he had that performance in reserve.

Of met andere woorden, Schumacher reed met opzet niet op de limiet, om zo met de Renault strategie te knoeien. Eens Alonso gepit had, draaide MS 1.7 sec sneller. Hierdoor bleef hij voor Alonso na de pitstop. Lichtjes geniaal als je het mij vraagt, al zit mijn rode bril daar misschien voor iets tussen...