Bij de vrachtwagens is de laatste druppel spanning ook weg. Stacey staat al een halve dag zo goed als stil nabij CP1 en komt maar langzaam vooruit (aan CP1 al meer dan 3 uur achterstand). Kabirov en Chagin liggen ruim 200 km voorop. Ondanks dat Chagin net een ongeval heeft gehad (zonder persoonlijk letsel naar verluidt) en dus nog wel wat zal verliezen, zie ik nog weinig gebeuren

Kabirov zal je bedoelen. Het ziet er naar uit dat hij zal moeten opgeven.

Tchaguine zal dus zo goed als zeker de Dakar winnen.

Sainz blijft gas geven :gas: Bij CP3 is hij een halve minuut sneller dan Peterhansel :eek:

Ik denk dat Sainz een mooie toekomst weg gelegd is in rally raid. Colin McRae was de vorige jaar ook snel, maar hij maakte brollen. Sainz heeft deze Dakar maar 1 foutje gemaakt: tijdens etappe 7 zichzelf vast gereden in duin en 35 minuten verloren. Echt wel zonde dat hij genekt is door die koppeling.

Na 499 km veranderen de posities niets: Peterhansel, Alphand, Kleinschmidt, Magnaldi, De Villiers.

Het gaat trouwens niet lang meer duren voor Peterhansel Depres, die eerste ligt bij de motoren, gaat inhalen. Hij zal de finish dus voor de motoren bereiken. Dit is natuurlijk wel te verklaren door het feit dat de beste motards laatst vertrokken zijn vandaag.

De motards zijn toch voor Peterhansel binnen. Depres wint de etappe en klimt door de opgave van Esteve Pujol (na dubbel val) naar de 2de plaats algemeen op 23 min van Coma.

Peterhansel is nu ook binnen. Hij doet de etappe in 1 uur minder dan de motoren, die natuurlijk 2 keer onderweg moeten tanken.

Sainz is hier blijkbaar trager dan Peterhansel. Toch geen 4de ritwinst?

Alphand is ook binnen en verliest bijna 9 minuten t.o.v. Peterhansel. Benieuwd wanneer de team orders in werking treden...

De Villiers is juist binnen gereden en heeft dus Kleinschmidt en Magnaldi nog ingehaald. Hij verliest uiteindelijk 28 minuten op Peterhansel.

Volkswagen zal zich dit jaar opnieuw tevreden moeten stellen met een podiumplaats tenzij Mitsubishi nog zware pech kent.

Magnaldi, Kleinschmidt, Saby en Miller staan allemaal op dezelfde plaats stil. Iets ernstigs gebeurd?

Ze rijden terug, maar Roma is ze allemaal voorbij gereden (juist binnen).

Overwinning voor Peterhansel en Cottret.

Sainz staat al hele tijd stil op de proef, zo'n 25km voor de finish. Ook Jeroen Ramon staat al een hele tijd stil op km 485...

1 300 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 06:52:45 00:00:00
2 302 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 07:01:29 00:08:44
3 305 DE VILLIERS (AFS) THORNER (SUE) VOLKSWAGEN 07:20:45 00:28:00
4 303 KLEINSCHMIDT (ALL) PONS (ITA) VOLKSWAGEN 07:42:43 00:49:58
5 304 ROMA (ESP) MAGNE (FRA) MITSUBISHI 07:45:24 00:52:39
6 301 SABY (FRA) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 07:51:03 00:58:18
7 309 MILLER (USA) VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN 07:59:44 01:06:59
8 315 MAGNALDI (FRA)DEBRON (FRA) SCHLES-FORD-RAID 08:07:47 01:15:02
9 317 GACHE (FRA)GARCIN (FRA) BUGGY 08:10:38 01:17:53

Voorlopig 9 wagens binnen

Hoeveelste was Henrard op CP3? ik kan niet meer dan de top5 aan elke CP zien :(

Nog maar 9man aangekomen en Step op een 80km van de finish nu, lijkt al bij al nog mee te vallen na z'n verloren tijd deze middag...


Op een -voorlopige!- 9e plaats algemeen staat het duo GACHE - GARCIN met een proto buggy ! Wel een heeeeeeeeel knap resultaat!

Toevallig kwam ik ook daarnet de naam KENJIRO SHINOZUKA tegen (ex Mitsu fabrieks piloot), hij rijd ook mee, nl met een Nissan Pick-up. Voorlopig presteerd hij wel maar zwak vind ik met tijden rond de top 40...

De bijden AD RAV's hebben nog +/- 500km te rijden vandaag (nog +/- 250km op de SS zelf) ziet er weer niet zo goed uit... :(

Henrard is als 20é gepasseerd op CP3 met een 19e tijd. Zal wss nog wat stijgen aangezien er toch mensen zwaar in de problemen zijn tussen CP3 en de Finish (Sainz staat bijvoorbeeld al heel lang stil op 25km van de finish)

20 wagens hebben de finish bereikt en Henrard is erbij. Hij realiseert een voorlopig 20ste tijd en moet meer dan 3 uur toegeven op Peterhansel. Misschien heeft hij Sainz geholpen.

Kleinschmidt en De Villiers wijten hun tenondergang de laatste 3 etappes grotendeels aan de afschaffing van GPS en de gebrekkige road book.

bron: VW drivers blame GPS (eurosport.com)