De Paddock - stage 8 - Saturday 7 January 2006

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Rally (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=5)

- - stage 8 - Saturday 7 January 2006 | Atâr > Nouakchott (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=11966)

Loomans is volgens pitstop.tv voor de finish gecrasht. Hierdoor is de radiator beschadigd. Spijtig dat gisteren de assistentie truck heeft moeten opgeven.

Uiteindelijk hebben heel wat Belgen de finish toch gehaald gisteren. Sommige wel na 12 uur en dus straftijd.

16 Henrard 07:00:32
51 Wauters 08:12:14
91 Loomans 20:31:23 (binnen om 00:11:07)
100 Mattijs 20:31:23 (binnen om 00:40:56)
111 Vandenberghe 20:31:23 (binnen om 03:41:23)

Quote:

Originally Posted by FIRE

Carlos Sainz is zojuist (!!!) ook begonnen aan de etappe van vandaag:
http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...p?newsid=10558

Sainz is al eigenlijk nog snel over de proef gegaan, hoewel het ondertussen donker moet geweest zijn. Hij is CP1 gepasseerd met 7 uur vertraging t.o.v. Magnaldi. Bij CP2 was hij 7,5 uur trager en aan de finish uiteindelijk iets minder dan 8 uur.

Quote:

Originally Posted by gwyllion

Loomans is volgens pitstop.tv voor de finish gecrasht. Hierdoor is de radiator beschadigd. Spijtig dat gisteren de assistentie truck heeft moeten opgeven.

Loomans z'n verhaal vd crash op pitstop.tv:

Quote:

"Het is gebeurd op de etappe nog. Er was op het einde zo'n 60 km. zonder nota's. Gewoon "piste très rapide". We reden op de goeie "cap", maar blijkbaar waren we toch een kilometer of twee van de ideale piste afgeweken zonder dat we dat wisten.Tot er plotseling een gracht opdook. Ik heb nog een beetje kunnen vertragen, maar toch niet voldoende, en dan over de kop."

Toch wel vreemd dat ze dan klakkeloos in de roadboek durven te schrijven "piste très rapide"... ok, dakar staat bekend voor z'n "lax en slordig" roadboek, maar een gracht blijft een gracht en dus geen "piste très rapide"...
En twee km van de ideale piste lijkt me niet extreem te zijn. of wel?
Ook raar dat er dan niemand anders (van de toppers of van de Belgen) daar iets hebben voorgehad...
Ongetijfeld was Loomans op het verkeerde moment op de verkeerde plaats en had hij dus brutte pech...

Ik had toevallig eerder deze week al een foto gezien op raid-live.com waarvan ik dacht: "alé, hoe geraak je daar nu over op een normale manier..."
Loomans heeft -veronderstel ik- z'n koprol op soortgelijk "decor" voorgehad

http://raid.racing-live.com/photos/2.../diapo_223.jpg
Als je op z'n plaats komt aangestormd met de gedachte "piste très rapide" tegen pakweg 100km/h (is nog laag geschat denk ik) wil ik liever niet in de auto zitten...

Ook op raid-live.com zag ik nog net onderstaande foto:
http://raid.racing-live.com/photos/2.../diapo_283.jpg

Dan moet ik toch wel ff men hoedje afzetten voor X-raid! Enkele jaren terug begonnen (met amper steun van BMW, ik dacht enkel voor de motor zelf) met twee X5's en nu staan ze er met 4 wagens! én ze hebben ook alle 4 de rustdag berijkt.
Ook hebben ze al vele dagen terecht in de spotlight gestaan door puike dag prestatie's, toch wel mooi voor een "klein" privé team!

Opvallend is dat er dit jaar nog niemand (of toch niemand vd toppers of vd belgen) is "geflits" tijdens een passage in een dropje. Ik herinner me nog goed dat er vorig jaar vroeg in de Dakar veel zijn gekl**t door tijdstraffen door te snel rijden in dropjes...

In een DROPJE is het ook moeilijk om een flits te plaatsen denk ik, een dorpje daarentegen lijkt me al veel makkelijker :-)))).

Sorry, kon het niet laten ...

Quote:

Originally Posted by Mr.Dallara

Opvallend is dat er dit jaar nog niemand (of toch niemand vd toppers of vd belgen) is "geflits" tijdens een passage in een dropje. Ik herinner me nog goed dat er vorig jaar vroeg in de Dakar veel zijn gekl**t door tijdstraffen door te snel rijden in dropjes...

Vandaag worden op dakar.com een aantal tijdsstraffen bekend gemaakt voor motords die de maximum snelheid van 160 km/u overschreden hebben :D

Quote:

09:40 - Time penalty for De Gavardo
Chile’s Carlo De Gavardo was given a 1 hour time penalty yesterday for speeding during stage 8 from Atar to Nouakchott. The speed limit for the bikers is this year of 160 km/h. The KTM-Repsol therefore drops from third place overall to fifth 1h11’46" adrift. A very disappointed De Gavardo admitted he didn’t quite understand. Before this time penalty he was within shooting distance of race leader Marc Coma (11’46").

09:44 - New overall standing
1. Marc Coma (KTM° in 30h49’20"
2. Isidre Esteve (KTM) at 6’23"
3. Cyril Despres (KTM) at 26’54"
4. Giovanni Sala (KTM) at 44’28"
5. Carlo De Gavardo (KTM) at 1h11’46"

09:50 - Time penalties
Quite a few bikers have been given 2 hour time penalties for missing out on a way point (WPM) during stage 8 betwen Atar and Nouakchott. Among the top riders who missed the GPS point are Jean De Azevedo, Andy Caldecott, Michel Gau and David Frétigné.

Quote:

Originally Posted by Mr.Dallara

Dan moet ik toch wel ff men hoedje afzetten voor X-raid! Enkele jaren terug begonnen (met amper steun van BMW, ik dacht enkel voor de motor zelf) met twee X5's en nu staan ze er met 4 wagens! én ze hebben ook alle 4 de rustdag berijkt.
Ook hebben ze al vele dagen terecht in de spotlight gestaan door puike dag prestatie's, toch wel mooi voor een "klein" privé team!

Luc Alphand is doorgebroken bij dit kleine team. Ze zijn dus zeer capable.

Ik denk niet dat alle X-Raid wagens nog in koers zijn. De snelste, maar ook onstuimige, rijder, Al Attiyah, staat immers bij de opgevers van etappe 8.

De X3 lijkt mij trouwens niet zo heel veel sneller dan de vorige wagen, de X5. Alfie Cox staat 12de algemeen met de X5 en Guerlain Chicherit staat 11de algemeen met de X3. Al Attiyah heeft wel getoond dat de X3 met de topwagens mee kan, maar dat was de vorige jaren ook het geval met de X5.

Quote:

Originally Posted by Mr.Dallara

Ze namen volgens mij vroeger deel met heel wat meer voertuigen hoor...

De semi-officiële Mitsubishi's werden ook gerund door het team van Sven Quandt al was het onder een andere naam.

Quote:

Originally Posted by gwyllion

Vandaag worden op dakar.com een aantal tijdsstraffen bekend gemaakt voor motords die de maximum snelheid van 160 km/u overschreden hebben :D

Ongetwijfeld leest de raceleiding hier mee ;) waren ze de tijdstraffen vergeten en hebben ze die nu ff verrekend... :):)

Quote:

Originally Posted by gwyllion

Ik denk niet dat alle X-Raid wagens nog in koers zijn. De snelste, maar ook onstuimige, rijder, Al Attiyah, staat immers bij de opgevers van etappe 8.

Al Attiyah heeft opgegeven omdat hij te veel tijd verloren had om een goed resultaat te behalen. Dat is de spirit toch niet :rolleyes:

Quote:

Qatar's Nasser Saleh Al-Attiyah and French co-driver Alain Guehennec decided to withdraw from the 28th Dakar Rally at the rest day in Nouakchott. The defending Middle East champion had shown an impressive pace from the start of the 15-day African classic, but had lost ground on the leaders over the last few days because of clutch and engine problems.

He had arrived at the bivouac in Nouakchott late on Saturday evening and the X-Raid mechanics were convinced that his engine could be repaired in time to take the start of Monday's special stage between Nouakchott and Kiffa. But a shattered Nasser decided that he was too far back to continue.

"We have not been able to have a clear run for a few days since the engine problem in Morocco," said Nasser. "The mechanics are tired and have worked very long hours on the car. Each day we have started and then been forced to stop for assistance since the engine problem. The car is not running properly and it is putting additional strain on the team each day, when they could be concentrating on the other three cars in our team. I think I proved that we have the speed and the ability to win the Dakar and that the car has great potential. But it was not meant to be this year. I am disappointed, but we will see in the future."