De Paddock
Page 3 of 3 1 2 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Rally (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=5)
-   -   stage 6 - Thursday 5 January 2006 | Tan Tan > Zouérat (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=11968)

Petter-Jån 05-01-2006 16:38
Quote:
Originally Posted by gwyllion
In de kom blijkbaar. Depres heeft besloten om morgen toch terug te starten :crazy:
Het is zoals Jutta Kleinschmidt ooit zo mooi en poëtisch verwoordde. Een journalist vroeg haar, nadat ze als eerste vrouw Dakar gewonnen had: "Wanneer denk je dat de eerste vrouw bij de motards zal zegevieren?"
Waarop Jutta antwoordde: "Dat zal nooit gebeuren .... Motards zijn gekken ...!"

gwyllion 05-01-2006 16:41
Quote:
Originally Posted by fordje
Ook Henrard doet vandaag goede zaken. Er staan nu 2 Belgen in de top 20 van het voorlopige klassement.
Jep, Henrard klimt van plaats 23 naar 20 algemeen. De volgende 3 ritten zijn meer dan 500 km alleen maar zand. Dan zal hij wel sterk opklimmen in het klassement. Dan begint het echte werk :worship:

gwyllion 05-01-2006 16:59
Quote:
Originally Posted by fordje
Wauters heeft nog een dik uur voor de boeg. Zij lijken plaatsen te verliezen vandaag, ditmaal geen top 30 denk ik. Loomans volgt niet al te ver daarachter.
Loix lijkt ook nog niet binnen. Mattijs,Bamps zijn aan CP1, zij zijn halfweg..Dat wordt weer nachtwerk voor die mannen. Chapeau !!
Loix is ook binnen in een voorlopig 35ste tijd. Hij behoudt zijn 26ste plaats algemeen waarschijnlijk.

gwyllion 05-01-2006 17:04
Bij de truck blijft het zeer saai (door startverbod DAF): Tchaguine 6 op 6 en al 2 uur voor zijn ploegmaat Kabirov.

Lambo 05-01-2006 17:13
Wauters binnen als 37é (met nu een 39e tijd)

gwyllion 05-01-2006 17:16
Quote:
Originally Posted by Lambo
Wauters binnen als 37é (met nu een 39e tijd)
Hij zou zo op een 33ste plaats algemeen terecht komen.

gwyllion 05-01-2006 17:33
En Loomans is ook binnen. De eerste 4 Belgen:
  • 20 Henrard 03:56:06
  • 43 Loix 04:42:10
  • 45 Wauters 04:48:03
  • 51 Loomans 04:54:24
De positie kan natuurlijk nog wat wijzigen als er meer volk binnen komt.

gwyllion 05-01-2006 17:47
Quote:
Originally Posted by gwyllion
En toch wint Magnaldi de etappe met bijna 3 minuten voor op Schlesser.
Schlesser is ritoverwinning kwijt gespeeld door een lekke band op het einde.

gwyllion 05-01-2006 17:52
Pech voor de 2de AD Sport RAV4.
Quote:
Donderdag 16:03
Vandaag heeft Pascal de plaats van co piloot ingenomen en Michel zit als zandspecialist aan het stuur. Na een vlotte optocht in het dag klassement staat de Toyota # 360 na 615 km langs de kant met een gebroken voorpont. Er staat hen niets anders te doen dan de assistentie vrachtwagen op te wachten en meer dan waarschijnlijk proberen op sleeptouw het bivak te bereiken. Een herstelling langs de piste is haast onmogelijk en in het bivak is er de mogelijkheid om dadelijk te rusten zodat ze hopelijk tegen de morgen terug van start kunnen gaan.

Donderdag 16:32
De meest ervaren vrachtwagen piloot van de Dakar, Cor Bezemer M.A.N. # 526, heeft Pascal en Michel op sleeptouw genomen en het duo is op 140 km van de aankomst. Intussen is het gehele AD sport team alles in gereedheid aan het brengen om de voorpont zo vlug mogelijk te vervangen. Het zal wel goedkomen !!

gwyllion 05-01-2006 18:23
De Volkswagens lijken dit jaar de Mitsubishis bij gebeend qua topsnelheid.
Quote:
Luc Alphand: "It was not really a stage suited to the strengths of the Mitsubishis. It was interesting to compare our speed with the Volkswagens and now they have the twin turbo engines, there is really very little difference between us in terms of the top speed.”
Nu nog de vraag of ze kunnen volgen in het kamelenzand, de grootste troef van Mitsubishi (dankzij Kinetic ophanging).
Quote:
Giniel De Villiers: "I followed Nani (Roma) for a while in the camel grass and I could see that the Mitsubishi remains dreadful in these conditions, even if we really improved the car."

gwyllion 05-01-2006 18:35
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Nu nog de vraag of ze kunnen volgen in het kamelenzand, de grootste troef van Mitsubishi (dankzij Kinetic ophanging).
Ik lees op de website van Kinetic Suspension Technlogy dat hun anti-rolstang systeem verboden is vanaf dit jaar in WRC (Citroen) en Dakar (Mitsubishi): zie http://www.kinetic.au.com/news.html

Dat maakt het nog eerlijker (aangezien Mitsubishi een exclusiviteitscontract voor het gebruik van Kinetic RFS systeem).

Pinzie 05-01-2006 18:49
Het systeem van tracking werkt blijkbaar niet altijd even goed. Trouwens persoonlijk vind ik de kleurkeuze van de vier wagentjes vind ik ook niet zo goed, rood en oranje kunnen beetje verwarrend zijn... Of heb ik nog beetje last van oudejaarsavond ??? Dacht toch dat ik toen nuchter thuisgekomen ben . In ieder geval, de belgen doen het zo slecht nog niet. Ze zijn toch al allemaal mogen starten ;-).

Groetjes,

Pinzie

gwyllion 05-01-2006 18:53
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Nu nog de vraag of ze kunnen volgen in het kamelenzand, de grootste troef van Mitsubishi (dankzij Kinetic ophanging).
Quote:
Giniel De Villiers: "I followed Nani (Roma) for a while in the camel grass and I could see that the Mitsubishi remains dreadful in these conditions, even if we really improved the car."
In het verslag op de VW website klinkt de Villiers een stuk optimistischer.
Quote:
"The Race Touareg was excellent in the camel grass; I even left Luc Alphand and Nani Roma behind me in these sections."

gwyllion 05-01-2006 23:10
Quote:
Originally Posted by gwyllion
En Loomans is ook binnen. De eerste 4 Belgen:
  • 20 Henrard 03:56:06
  • 44 Loix 04:42:10
  • 47 Wauters 04:48:03
  • 54 Loomans 04:54:24
  • 114 Vandenberghe 06:31:14
  • 125 Feryn 07:00:41
  • 135 Mattijs 07:29:48

gwyllion 06-01-2006 10:59
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Pech voor de 2de AD Sport RAV4.
Blijkbaar toch opnieuw steekassen die het begeven hebben. Ze zijn bij AD Sport bijna door hun voorraad cardans door. Nu denken ze dat het vet niet bestand is tegen de hitte.
Quote:
Vanmiddag maakte Pascal en Michel een foute inschatting, het was niet de voorpont maar opnieuw de steekas die het begeven had. Eerst alleen de linkse maar even later beide steekassen en dan krijg je het gevoel dat de voorpont het begeven heeft. Voor de mechaniekers is deze nacht een nacht vol vet, alle steekassen worden van nieuw vet voorzien omdat Albert van Ierschot denkt dat het vet dat hij nu gebruikt niet tegen de hitte kan. De problemen zijn voor beide Toyota's dezelfde niemand weet met zekerheid of het veranderen van het vet een definitieve oplossing is en daarom gaan beide teams morgen van start met de tent en slaapzak in de wagen, een uitzonderlijke bagage maar als het nodig is kunnen ze veilig en warm overnachten in de koude woestijnnacht.


All times are GMT +2. The time now is 09:03.
Page 3 of 3 1 2 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.