![]() |
De nieuwe McLaren livery draait zijn eerste rondjes in Valencia vandaag.
http://images.f1racing.net/large/55996.jpg Meer Real life foto materiaal is te bezichtigen op: http://www.f1racing.nl/nl/gallery.php?catID=1905 Ik denk dat we ons niet zullen vergissen met de Midland wagen: http://images.f1racing.net/large/55994.jpg |
Kleuren zijn wel ongeveer hetzelfde van de wagens, maar de mclaren heeft een mooie livery en de midland niet.
|
Quote:
http://images.f1racing.net/large/56000.jpg |
Volgens autosport.com heeft Sato vandaag de shakedown van de Super Agura SA05 gedaan. Hopelijk duidt hier snel foto materiaal van op.
|
Quote:
|
Eigenlijk is die chroom enkel nuttig om de ster te laten blinken.
http://pix.crash.net/view/193975.jpg Het zou een strategie kunnen zijn om de concurrent te verblinden/verwarren :D |
En natuurlijk zijn de olie sjeiks er zot op:
http://www.supercars.de/data/_cboa/9...80/9937788.jpg http://www.supercars.de/data/_cboa/9...80/9937787.jpg (de Audi tuner MTM polieerde speciaal voor een klant uit Dubai de aluminium A8) |
Quote:
http://www.autosport.com/images/upload/1139932018.jpg |
Quote:
|
http://i4.photobucket.com/albums/y109/sgaap/35877_2.jpg
Als ik goed kijk zien de sidepods er precies hetzelfde uit als in 2002, maar kan dat pas oordelen als ik grotere foto's zie... Maar iig wel leuk dat deze mooie wagen nog 3 races extra te bewonderen is in zijn korte carriere :applaus: . |
lijkt wel een GP2 wagen van zo ver...
Foto met die Boeing Heerlijk :) |
Toyota heeft een vernieuwd aerodynamisch pakket klaar:
http://f1.racing-live.com/f1/photos/.../diapo_124.jpg Hij wordt er echt niet mooier op :( |
Super Aguri heeft trouwens de Concorde overeenkomst getekend.
|
Quote:
|
Jongens, jongens, die F1 wagens van tegenwoordig beginnen er hoe langer hoe meer uit te zien als van die keukenmachientjes om ajuin, komkommers en wortelen in schijfjes te snijden. Bij de Mc Laren kan je zelfs al bloed aan de messen zien hangen (rode frontspoiler), die keukendinges snijden immers meestal ook goed in de vingers:rolleyes:
|
Quote:
|
Ik sluit me aan bij bovenstaande 2 meningen.
|
Al die rommel op die sidepods hoeft dat nu echt?
Weken in de windtunnel zijn er voor nodig om dat allemaal tegoei te krijgen. En dan maar verschieten dat de budgetten uit de pan zwieren... |
Quote:
Tegen dat de "exclusieve" foto's in het Autosport blad verschijnen, heeft de wagen al openlijk zijn eerste testsessie in Barcelona gereden :D |
Quote:
|
Quote:
Eigenlijk zijn al die attributen enkel maar toegepast om de F1-modelbouwers te plezieren. Zo wordt het nabouwen van een F1 anno 2006 meer en meer een "knutselatelier voor gevorderden". :+ |
Ik denk niet dat constructeurs in de Formule 1 stappen om een mooie auto te maken maar vooral om te winnen.
Als ze een snelle wagen kunnen maken die er goed uitziet, des te beter natuurlijk. Maar een snelle wagen maken komt logischerwijs op de eerste plaats. |
Quote:
Vraag ik me toch af hoe ze die wagen door de technische controle gaan krijgen. Die wagen heeft meer downforce dan de rest van het veld. Na Williams de tweede verrassing van het F1 veld 2006? ;) :D |
Ze hebben natuurlijk nog wel wat tijd om de hogere voorvleugel en de naar voor geschoven achtervleugel te ontwikkelen voor de start van het seizoen ;)
|
ze zijn er bij Mclaren blijkbaar nog niet uit welke neus ze gaan gebruiken:
http://www.motorsport.com/photos/f1/...en-xp-1417.jpg http://www.motorsport.com/photos/f1/...en-xp-1396.jpg |
Die bovenste lijkt mij een Mp4-20 zo te zien aan de sidepods maar cker weet ik het niet. Ik hoop zelf dat ze met de onderste neus blijven doorgaan die is gewoon veel mooier.
|
hmm, er stond wel mp4-21 bij, maar de sidepods lijken mij inderdaad groter
|
De achtervleugel is precies ook anders. Bovenste foto: recht, onderste foto: doorhangend.
|
De bovenste wagen is gewoon de MP4-20 :rolleyes:
|
Quote:
|
High Res foto van De SA05, mij lijkt het gewoon op een witte arrows ik zie enkele spat verandering. De auto is wel klein zeg als je weet hoe klein sato is...
http://img448.imageshack.us/my.php?i...massive9et.jpg |
de orange-arrows is toch altijd klein geweest?
|
Morgen is de eerste publieke test van de SA05, ik ben eens benieuwd naar de verhoudingen tegenover de anderen :)
|
Suzuki verwacht wel een moeilijk debuutseizoen, waarom zou hem dat toch denken :) Het doel is om dit jaar het team competitief te krijgen.
|
Eindelijk nog eens een mooie F1 bolide, maar snel zal hij wellicht niet zijn.
http://images.f1racing.net/large/56205.jpg |
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
Eens benieuwd wanneer we de nieuwe wagen van Super Aguri gaan zien, Sato zei vandaag "hopelijk ergens in het Europese deel van het seizoen". Dat is dus al niet meer "na drie races". Wat me ook al erg snel leek als je totaal van nul moet beginnen. Hebben ze daar al een aantal deftige ingenieurs in dienst ondertussen, mannen met wat ervaring in het ontwerp van racewagens?
|
volgens dit artikel op pitpass.com zou Super Aguri hun 2006-bodywork volgende week voorstellen in Silverstone
de "illegale" body waar ze nu mee testen zou enkel voor de test zijn, en dus niet mee gaan naar Bahrein |
All times are GMT +2. The time now is 19:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.