Johny,

ik heb hiervoor XF-59 (desert yellow) gebruikt. Eerst een beetje verf op een dekseltje gedaan, wat laten drogen tot het dikke verf was en daarna met een penseel met stijve haren aangebracht zodat je automatisch een structuur krijgt.
Daarna een wash met enemal matt zwart verdund met white spirit.

Op 1/24 zou ik eerst een structuur aanbrengen zoals 'Scale weave' en dan met desert yellow schilderen en een wash.

Bedankt Tom. De bedoeling is dat ik eerst met de spuitbus structuur aanbreng op het zitgedeelte en daarna de achterkant behandel met die XF-59 zoals jij dat hebt gedaan.

Ik ben deze ver onderaan de lijst moeten gaan zoeken ... er wordt weer veel gebouwd op 'de Paddock' voor het moment! :applaus: :applaus: :applaus:

De carrosserie is zo goed als klaar en dus kan het chassis gemonteerd worden ... wanneer het dashbord aan de carrosserie bevestigd is. De volgende stap is dus het dashbord.

Eerst en vooral werd de vorm aangepast. Eenerzijds werden alle profielen boven op het dashbord dicht gemaakt, anderzijds het 'handschoenkastje' weggeschuurd omdat daar de zekeringkast zal komen te staan.

Vervolgens werd alles een eerste keer semi-gloss zwart gespoten. Daarna werden schijfjes uit plasticard van 0,2mm gestanst die als verdikking voor de klokken moeten doorgaan.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...3&d=1264200349

Na het aanbrengen van de decals ziet het er zo uit. Ook werden reeds de leidingen voor de klokjes voorzien. Deze zijn in koperdraad en zullen ook zo blijven omdat het op de echte auto ook koperen leidingen waren, geen kabels.
Verder zijn er nog 2 ventilatieleidingen voor de piloot voorzien evenals de brandblusleiding onder de stuurkolom..

http://www.depaddock.eu/forum/attach...4&d=1264200349

Gewwon schitterend alweer. :drewl::drewl:
Zoveel detail op deze schaal..... :worship::worship:

Dashbord ziet er heel mooi uit. Ik vind ook dat de decals die je gebruikt heb in het dashbord er veel beter en gedetailleerder uitzien dan de meeste decals op grotere schalen. Zelf gemaakt?

Ja Philip, de decals zijn zelf gemaakt. Deels zelf getekend, deels gedownload van een website die Porsche wijzerplaten heeft in alle formaten en uitvoeringen.

Voor de liefhebbers ... hier kan je diverse 911 wijzerplaten downloaden.

Een van de zaken die nog ontbreekt op het dashbord is het stuur.

Het kit stuur is uit white metal. Het center is te dik en de vorm is niet juist.
Ik heb het idee om het stuur te maken gestolen bij mijn grote idool ... Kamimura. Het idee is om een messing buisje in de juiste radius te plooien en dan een PE hart erin te solderen.

Ik heb enkele krullen rond een stokje van de juiste diameter gedraaid (kwestie van een kleine voorraad te hebben) en deze dan met een dun diamant schijfje doorgeslepen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...8&d=1264448711

Eens de uiteinden recht gemaakt en aan elkaar gesoldeerd kon het hart erin gezet worden. Hiervoor een klein 'malletje' gemaakt met dubbelzijdige tape zodat alles goed ligt en ook blijft liggen en dan alles aan elkaar gesoldeerd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...9&d=1264448711

http://www.depaddock.eu/forum/attach...0&d=1264448711

Na het schilderen ziet het er zo uit.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1264448711

Nu nog de zekeringskast en vooraleer we dan het dashbord kunnen monteren moeten nog eerst de tankdeksels gedraaid worden. Als ik het dashbord monteer zit de toegang langs onder van één van de deksels dicht, dus dat moet nog eerst gebeuren.

GDtaekbIST zou ik zeggen ;) (God dwells toch al een klein beetje in small things...)

Zo een details namaken,je moet het maar kunnen.
De motor gaat toch niet echt draaien,maar ja van de Tom weet je nooit:p

Wie weet, als hij zijne naftbak erin krijgt.:p

zo veel detail en scraching lukt voor vele van ons nog niet in grotere schalen laat staan in zo'n kleine schaal:eek:

't is ni eerlijk , 't is ni eerlijk :p

No offence maar ...al geprobeerd? Als ik het kan kan iedereen het! :)

Hij zit erin! :p

Vanavond de snelvul openingen voor de benzinetank en olietank gezet.

Eerst een vooral de benzinetank doppen. De kit onderdelen voldeden natuurlijk niet. Normaal moet er een PE schijfje in een kamer van de carrosserie gelegd worden, maar omdat ik de gaten uitboorde moesten er 2 'cupjes' gedraaid worden. Separaat zijn dan daarin 2 doppen gemonteerd waarin een kamertje van 0,05mm uitgefreesd is.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...0&d=1264540726

Gemonteerd ziet het er dan zo uit ... Let ook op de vuldeksel aan de linker zijde op de foto. Hier werd een PE dekseltje gemonteerd met een recht opstaande lip.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1264540726

Ook het dashbord werd ingebouwd. De volgende stap is nu het aanbrengen van de deurrubbers en dan kan het chassis in de carrosserie gemonteerd worden.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...2&d=1264540726

Het interieur is inmiddels gemonteerd en dat betekent dat, indien ik iets vergeten zou zijn, het te laat is! Aan de binnenzijde kan nu niets meer toegevoegd worden want de grondplaat met interieur is aan de carrosserie gekleefd (geen schroefwerk dus). Het kleven gebeurde met epoxylijm. Secondenlijm geeft immers het risico dat de dampen de ramen wit doen uitslaan.
Daarna werden de deurrubbers nog toegevoegd. Deze zijn gemaakt uit fijne draad van 0,5mm.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...2&d=1264920543

Na het interieur was het de beurt aan de wielen. Zoals ik al vermoede zijn de voorste diameters goed, de achterste wielen zijn te klein. De nieuwe banden die ik uit resin gedraaid had had ik op dezelfde diameter als de kitwielen gemaakt ... te klein dus.
De nieuwe banden zijn 1mm groter in diameter en dat ziet er 'spot on' uit.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...2&d=1264920543

http://www.depaddock.eu/forum/attach...4&d=1264920599

Ook de achterspoiler werd gemonteerd. De PE onderdelen werden behouden maar wel fel bijgewerkt zoals eerder gepost. De Gurneyflap werd van een stukje PE afval gemaakt en met secondenlijm op het gespoten PE onderdeel gekleefd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...5&d=1264920599

De motor is één blokje resin met de uitlaten en turbo's in white metal. De originele uitlaten trekken op niets. Het originele kit onderdeel is scheef en niet mooi rond, dus werden er 2 pijpjes gedraaid van 2mm diameter en op 0,8mm uitgeboord zodat er een zeer dun pijpje ontstaat. De oude werden verwijderd en de nieuwe op de white metal delen gesoldeerd.
Ook de pijpen van de 'waste gate' werden bijgeplaatst.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...6&d=1264920599

Wat een kunstwerk zeg! en dat in schaal 1:43.....
Zoveel details, echt ongelooflijk.

Ik kan niets anders zeggen dan: :worship::worship:

Veel plezier met de afbouw...

Groet,
Kees