stage 9 - Monday 9 January 2006 | Nouakchott > Kiffa
 

www.dakar.fr

http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2006/900/PARCOURS.gif
De langste rit, maar de duinen lijken vooral in het begin te liggen. Ik vrees dat er dus geen enorme tijdsverschillen zullen zijn. Op het einde kunnen de Touaregs en Schlesser-buggies goed gas geven om eventueel achterstand opgelopen in de duinen goed te maken. Wel veel kans op lekke banden in het rotsachtige 2de deel.

De organisatie noemt de etappe van vandaag toch de zwaarste.
bron: exact-man.com

De motoren zijn vandaag weer in omgekeerde volgorde vertrokken. Zo vertrekken de amateurs als eerste en hebben ze meer tijd om de proef af te werken.

De profs, die dus laatst vertrokken zijn, zijn CP1 voorbij. Depres doet het weeral goed ondanks zijn blessure.

Volgens de live tracking heeft Miller al wat vertraging opgelopen :confused: Is hij gestopt om De Villiers voor te laten? Saby lijkt ook op Kleinschmidt gewacht te hebben en Roma heeft Alphand ook mooi laten voorbij rijden. Tactische maneuvers :+

Het zal niet lang meer duren voor we de eerste tussentijden voor de wagens hebben. Ondertussen komen de eerste motards aan CP2.

Peterhansel is als enige voorbij CP1 (97,5 km).

Na 49,2 km had Peterhansel trouwens ook al de snelste tijd voor Kleinschmidt, Alphand, De Villiers en Schlesser.

Ik betwijfel of het tactiek was, want de verschillen bij CP1 zijn weeral eens gigantisch. Navigatie problemen?

Peterhansel is ondertussen al aan CP2 :eek:

Blijkbaar staat Koen Wauters stil op Km 57.
Hopelijk weer geen problemen met de transmissie.

Henrard staat stil op km 117 :( Hij is al 15de vertrokken en er zijn al 26 wagens voorbij CP1 en Henrard is er niet bij.

Schlesser staat trouwens stil na 107 km. Blijkbaar zeer moeilijke duinen daar in het begin van de etappe.

Hij is blijkbaar terug op weg maar al vorbij gestoken door Loomans.

Problemen voor Stacey? Hij is namelijk nog niet doorgekomen op CP1 en op de tracking staat hij al een tijdje op 117 km:

Oef, hij heeft zonet CP1 gehaald als 27ste. Al 1 uur achterstand t.o.v. Peterhansel.

De Touaregs blijven terrein verliezen tegenover de Mitsubishis.

Henrard nu ook op CP1

27 310 HENRARD (BEL) 12:04:28 02:18:28

En Magnaldi op CP2 al teruggevallen naar plaats 3!

Hoe bedoel je? Kleinschmidt is toch ook sneller?

Die was op het moment dat ik poste nog niet doorgekomen op CP2 :)

Schlesser heeft uiteindelijk ook CP1 bereikt, net voor Servia. Hij verliest meer dan 1,5 uur t.o.v. Peterhansel :eek:

Sainz is in de achtergrond aan een enorme inhaal race bezig: als 83ste gestart, als 20ste aan CP1 en nu als 12de aan CP2 (in een 3de snelste tijd na Peterhansel en Alphand). Zeer spijtig van die defecte koppeling voor de rustdag.

De beperking van de topsnelheid bij de motoren (na de 2 dodelijke ongelukken vorig jaar) heeft het dus niet veel veiliger gemaakt. Of je nu tegen 190 km/u of 160 km/u op de grond smakt, maakt niet zo veel verschil.

Wauters en Feryn stil p 107 km. Wie is wie aan het helpen?

Blijkbaar staat Feryn vast. Wauters heeft gewacht en is nu samen aan het rijden met Loomans.

Wauters en Feryn hebben CP1 uiteindelijk bereikt. Loomans nog niet.

Peterhansel vliegt weer over de etappe en Alphand kan zijn tempo niet volgen. Hij is al aan CP3.

Alphand kan zijn achterstand toch verkleinen van 6 min (bij CP2) naar 3,5.

40 km voor CP3 was de volgorde trouwens: Peterhansel, Alphand, Kleinschmidt, Magnaldi en De Villiers.

Al bij al is het verschil minder als aan CP1. Toen rond de 11 min, nu rond de 9 min. Zal wel aan de lekke band van Peterhansel liggen.

Belgen houden er een slakkegang op na. Hij lijkt er wel op dat ze trachten in elkaars buurt te blijven. Mss geen sleicht idee, hun klassement is er toch aan voor allemaal en ze hebben geen van alle nog een "frisse" auto.

Benieuwd hoeveel steekassen ze gisteren hebben geleverd bij AD. Nog 7 dagen en 2 wagens.. dat is dus minimaal 28 stuks tegen het tempo dat ze de die de eerste week versleten hebben.

Stacey is ondertussen voorbij CP1 en verliest 3 uur.

En toch neemt de voorsprong t.o.v. de VWs nog eens toe.

Loomans geeft op met een kapotte motor. Net als vorig jaar, toen gebeurde dat ook de etappe na de rustdag.

bron: pitstop.tv

Ook vandaag wordt Volkswagen op een hoopje gereden door het Mitsubishi duo. Tussentijden bij CP3:
Vandaag is de enige etappe waar VW kon hopen om nog wat tijd goed te maken en weer lukt het niet.

Sousa / Lurquin, nog goed voor snelle tijden op CP1 en CP2, lijkt nu ook al eventjes stil te staan en zal zwaar terugvallen.

Bij de vrachtwagens is de laatste druppel spanning ook weg. Stacey staat al een halve dag zo goed als stil nabij CP1 en komt maar langzaam vooruit (aan CP1 al meer dan 3 uur achterstand). Kabirov en Chagin liggen ruim 200 km voorop. Ondanks dat Chagin net een ongeval heeft gehad (zonder persoonlijk letsel naar verluidt) en dus nog wel wat zal verliezen, zie ik nog weinig gebeuren

Kabirov zal je bedoelen. Het ziet er naar uit dat hij zal moeten opgeven.

Tchaguine zal dus zo goed als zeker de Dakar winnen.

Sainz blijft gas geven :gas: Bij CP3 is hij een halve minuut sneller dan Peterhansel :eek:

Ik denk dat Sainz een mooie toekomst weg gelegd is in rally raid. Colin McRae was de vorige jaar ook snel, maar hij maakte brollen. Sainz heeft deze Dakar maar 1 foutje gemaakt: tijdens etappe 7 zichzelf vast gereden in duin en 35 minuten verloren. Echt wel zonde dat hij genekt is door die koppeling.

Na 499 km veranderen de posities niets: Peterhansel, Alphand, Kleinschmidt, Magnaldi, De Villiers.

Het gaat trouwens niet lang meer duren voor Peterhansel Depres, die eerste ligt bij de motoren, gaat inhalen. Hij zal de finish dus voor de motoren bereiken. Dit is natuurlijk wel te verklaren door het feit dat de beste motards laatst vertrokken zijn vandaag.

De motards zijn toch voor Peterhansel binnen. Depres wint de etappe en klimt door de opgave van Esteve Pujol (na dubbel val) naar de 2de plaats algemeen op 23 min van Coma.

Peterhansel is nu ook binnen. Hij doet de etappe in 1 uur minder dan de motoren, die natuurlijk 2 keer onderweg moeten tanken.

Sainz is hier blijkbaar trager dan Peterhansel. Toch geen 4de ritwinst?

Alphand is ook binnen en verliest bijna 9 minuten t.o.v. Peterhansel. Benieuwd wanneer de team orders in werking treden...

De Villiers is juist binnen gereden en heeft dus Kleinschmidt en Magnaldi nog ingehaald. Hij verliest uiteindelijk 28 minuten op Peterhansel.

Volkswagen zal zich dit jaar opnieuw tevreden moeten stellen met een podiumplaats tenzij Mitsubishi nog zware pech kent.

Magnaldi, Kleinschmidt, Saby en Miller staan allemaal op dezelfde plaats stil. Iets ernstigs gebeurd?

Ze rijden terug, maar Roma is ze allemaal voorbij gereden (juist binnen).