Midland en Super Aguri spannen samen tegen STR.
 

Was Midland niet eerst een fel tegenstander van Super Aguri? Nu STR wat sneller is dan die twee, zijn het opeens vriendjes geworden. De V-10 regel is destijds speciaal in het leven geroepen voor de armlastige;) Stoddart. Vlak nadat Stoddart de deal had gesloten i.v.m. een V10 verkocht hij de tent aan Red Bull.

STR is eerst door de mazen van het net gekropen met de gekopieerde Red Bull wagen van 2005, nu weer stampij rondom de V10. Het gaat lekker........

Redelijk opvallend dat ze juist reclameren als Speed 1 puntje pakt. Wel belachelijk dat Speed dat puntje uiteindelijk nog kwijt speelt. Slechter verliezers zou ik zeggen.

Als hij dat punt verliest omdat hij inhaalt onder geel, heeft dat niets met slechte verliezers te maken, maar gewoon met een consequent toepassen van het reglement. Het mag dan jammer zijn, en Coulthard is misschien een beetje in zijn hemd gezet, maar wellicht is de maatregel terecht.

De Russen en de Japanners spannen samen tegen de Italianen. Boeiend :D

Ik had het over het feit dat Midland en Super Aguri klacht indien tegen Torro Rosso :rolleyes:

mja, als STR daarom geen punten meer mag scoren, lijkt het mij logisch dat ze hun wagen wel reglementair maken, en er een V8 inlepelen. en met Red Bull-geld zou dat dan waarschijnlijk een Ferrari-V8 zijn. misschien niet de beste van het veld, maar dan gaan MF1 en SA de STR's ook niet bijhouden ze

Die V10's zijn toch gelimiteerd, rijden die dan nog sneller dan sommige V8's uit het veld ?

Ja ;) in bepaalde situaties is een geknepen V10 beter dan een V8. De drive-ability van een geknepen V10 schijnt beter te zijn dan een V8.

ja dan geef ik ze gelijk dat STR ook V8's moet gebruiken

Zever in pakskes.
Toro Rosso (eigenlijk Minardi, maar soit) heeft toelating gekregen om met V10's te rijden. Het feit dat Red Bull het team heeft overgenomen veranderd eigenlijk niets aan de zaak.

Een deal is een deal. Die moet nageleefd worden.
Hadden ze die V10 maar niet moeten toelaten. Nu afkomen (zeker als ze punten pakken) is te laat.

Idd, NU punten afpakken zou een SCHANDE zijn voor de FIA. Dit hadden ze meteen erbij moeten vermelden, nog op het moment dat RB met Minardi aan het onderhandelen was.
RB is hier NIETS in te verwijten, zij spelen volledig volgens de regels. En die zijn het nou juist die niet deugen.
Midland en SA hadden daarbij trouwens wel VEEL eerder mogen klagen en niet nu de prestaties ineens lijken te komen bij STR. Ik vind dat een beetje kinderachtig.

ALs ge beetje kunt stoken isset altij leuk he. :)