F1-demo in Zolder
 

Er viel me bij het bekijken van de foto van F1 in Zolder iets op.

http://users.skynet.be/bs362131/foto/F1Zolder.JPG

Heeft Renault met een dichtgeknepen lucht-inlaat gereden, of is dit een nieuwe mode de laatste jaren?
Dit is toch een V10? Vond hem trouwens minder lawaai maken dan de FR3.5, of ben ik de enige... :confused:

Ik meende ook een V10 geluid te horen ipv een V8 tijdens de demo. :) En inderdaad, de inlaat lijkt me niet meteen efficiënt zo.

Ben van het weekend naar de Grand-Prix van Europa geweest en eerlijk gezegd hoorde ik niet veel verschil tussen de STR-V10 en de andere teams met hun V8-motoren.

was ook op de GP van Europa - vond de V8's toch een pak minder sexy klinken dan een V10

Op de demo in Zolder was het de wagen van vorig jaar, dus er zat wel degelijk een V-10 in.

De motor die ik nog het meest anders vond klinken vond ik de Mercedes V8. Deze klonk wat zwaarder dan de rest.

Ja dat was me ook opgevallen op de rtbf uitzending. Het geluid van de mercedes is het mooiste van het veld.

He? Waarom denkt ge dat? Ik heb hem toch goed zitten bestuderen en het leek mij er toch een van dit jaar

Ik veronderstel dat de hierboven getoonde foto een foto is van de Renault die in Zolder de demo verzorgde toch? Daar zie ik toch duidelijk 5 uitlaten, en tenzij er aan de andere kant maar 3 zouden zitten kom je toch op 10 uit? Of zie ik hier iets fundamenteels over het hoofd?

Renault F1 demo in Zolder was wel degelijk een V10 van vorig jaar.
Ze gaan bij Renault waarschijnlijk niet riskeren een van hun nieuwe V8 motoren in de soep te draaien door demo rondjes en burn outs te doen.

maar het chassis is toch een 2006 dan

Chassis van 2006 zal wel op een V8 gebouwd zijn. En ik dnek niet dat ze hun 2006 chassis gaan gebruiken om iets banaals als trage rondjes te doen.

dat was weldegelijk een 2006 chassis, daar ben ik feitelijk helemaal zeker van

2005 chassis zenne.

F1 op de world series (foto van onze goeie vriend corvetteboyke)

http://images.fotopic.net/yhye0j.jpg

renault van 2006

http://motorsport.com/photos/f1/2006...us-xp-0552.jpg

sidepods en neus zijn volledig anders