|
Het lijkt moeilijk.Je hebt een binnenwand en een buitenwand.Dus 2 wanden die een ander nut hebben.Ik dacht dat de binnenbuis de benzine inspuit en de buitenbuis de ontluchting is.Als ik me niet vergis is het soms zichtbaar bij bv. endurance wedstrijd van motoren die gebruik maken van doorzichtige slangen.Maar dat gaat dan om 2 verschillende slangen maar hetzelfde principe.
Ik heb het eens in een formule 1 bladje ook gezien.
De auto zal voorzien zijn van een soort koppeling met 2 kleppen in 1 om maar te zeggen.
Ik zal eens kijken of ik het kan terug vinden.
Last edited by senna's kingdom; 17-12-2005 at 19:37.
|