De Lola B10/10 voldoet aan het huidige LMP1 reglement. Er wordt aangenomen dat dit nog maar eens gewijzigd zal worden voor 2010. Het zou de bedoeling zijn dat de cockpit groter wordt en dat het reglement voor de achtervleugel uit de GT regels wordt overgenomen (dus breedte hangt af van cockpit breedte).
ACO heeft iets in de aard van dit voor ogen:
http://www.endurance-info.com/2006_L...ndredi_089.jpg
Eigenlijk een beetje zoals Maserati MC12 dus
Geef mij maar de Epsilon Euskadi coupe:
meer foto's op
http://www.epsiloneuskadi.com/galery/index.htm
Riley heeft trouwens ook een gesloten LMP1 op de tekentafels liggen:
