De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Rally
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #46  
Old 09-01-2006, 22:57
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Kleinschmidt en De Villiers wijten hun tenondergang de laatste 3 etappes grotendeels aan de afschaffing van GPS en de gebrekkige road book.

bron: VW drivers blame GPS (eurosport.com)
Ach de navigatie regels zijn voor iedereen gelijk. Ik vind dit een beetje de reaktie van een slechte verliezer.
Reply With Quote
  #47  
Old 09-01-2006, 23:19
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by FIRE
Ach de navigatie regels zijn voor iedereen gelijk. Ik vind dit een beetje de reaktie van een slechte verliezer.
Het is gewoon ook een feit dat het Mitsubishi de streek op zijn broekzak kent. Aangezien ze daar al jaren testen en al zo lang aan de Dakar deelnemen. En trouwens echt 100% eerlijk is de organisatie ook niet altijd:
Quote:
"Dan kwam er de dag, waarop we Bruno Saby moesten helpen, de zwaarste etappe van deze eerste week, een etappe waarin we uitzicht hadden op een vijfde tijd en dus opnieuw een plaats onder de besten. Zaterdag reden we twee keer lek, reden we drie keer verloren en raakten we nog eens vast ook, dus daar hadden we niet beter kunnen hopen. Wat niet wegneemt dat ik niet begrijp waarom de organisatie de deelnemers achter ons een andere, betere, weg opstuurde. Dat is ons een mes in de rug steken."
dixit Henrard die tijdens de rustdag de balans opmaakt
Reply With Quote
  #48  
Old 10-01-2006, 00:18
Dominique's Avatar
Dominique Dominique is offline
Frecking Nuts ...
 
Join Date: Dec 2004
Location: Thuis
Posts: 3,015
Wanneer een organisatie een maatregel neemt (dewelke dan ook voor welke reden dan ook) dan zullen er altijd mensen zijn die daarvan kunnen profiteren, en anderen die er door worden benadeeld.
De waarheid ligt dus steeds ergens in het midden, zeker? Het is uiteraard niet aangenaam om tijdens een rotdag te moeten vaststellen dat diegene die net achter je zitten een andere route krijgen, en jij net niet. Maar ja, dat gebeurt nu eenmaal. Voor evenveel geld had hij er wel van kunnen profiteren (lees een beetje later gepasseerd aan de "omleiding").
Maar dat het spijtig is voor Henrard, daar ben ik mee akkoord. Daar niet van.
__________________
Groetjes,
Domi.
Reply With Quote
  #49  
Old 10-01-2006, 00:33
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Stacey is ondertussen voorbij CP1 en verliest 3 uur.
De MAN van Stacey is bij het beklimmen van een duin omgevallen. Fotomateriaal hier

Stacey en Kabirov zijn juist aangekomen met 3 uur achter Tchaguine. Stacey blijft nog wel derde en heeft slechts een kwartier achter op Kabirov. De 2de plek moet toch nog lukken.

Quote:
This morning, 2h20 – Stacey loses time
Hans Stacey eventually arrives. The winner of two stages in the truck race so far has lost a lot of time going from Nouakchott to Kiffa. “The truck went on its side at km 95 of the special. We waited for over an hour for our second truck to come. We then needed an extra 1h30 to repair and take off. While putting the truck back on its wheels we damaged it quite a bit.”

Last edited by gwyllion; 10-01-2006 at 12:16.
Reply With Quote
  #50  
Old 10-01-2006, 00:43
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Magnaldi, Kleinschmidt, Saby en Miller staan allemaal op dezelfde plaats stil. Iets ernstigs gebeurd?
Kleinschmidt had technische problemen en Saby en Miller zijn bij haar gebleven.
Quote:
#303 – Jutta Kleinschmidt (D), 4th place (leg) / 5th position overall
"Unfortunately the water cooling fan stopped working about 100 kilometres before the finish. We needed 40 minutes for just five kilometres in the dunes and even turned the heating on to improve the cooling effect on the engine.”
Bij VW weten ze nog niet waarom Sainz 24 km voor het einde stil gevallen is. Ze moeten wachten tot hij in het bivak aankomt.

Last edited by gwyllion; 10-01-2006 at 12:17.
Reply With Quote
  #51  
Old 10-01-2006, 01:11
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Volgens de live tracking heeft Miller al wat vertraging opgelopen Is hij gestopt om De Villiers voor te laten? Saby lijkt ook op Kleinschmidt gewacht te hebben en Roma heeft Alphand ook mooi laten voorbij rijden. Tactische maneuvers
Ik heb juist het audio verslag van Mark Miller beluisterd (op http://www.usadakar.com/audio/stage_nine.wav). Gisteren nog had hij aangekondigd dat hij zou aanvallen als hij hiervoor toestemming zou krijgen. Hij kreeg echter instructies om op De Villiers te wachten. Het probleem was dat hij in de duinen op hem wachten, maar dat ze elkaar daar gemist hebben (De Villiers was op een andere manier in de duinen gereden). Hij heeft De Villiers heel de dag niet gezien

Door omstandigheden kwam hij achter Kleinschmidt en Saby terecht en hij had stricte instructies gekregen om achter haar te blijven (ook toen Jutta problemen had met defecte ventilatoren).

Hij is slachtoffer geworden van team orders en klonk in het verslag lichtjes ontgoocheld want voor de rest had hij vandaag weinig problemen gekend. Hij ging de baas eens vragen of hij morgen voluit mocht gaan om dit ritzege te behalen.
Reply With Quote
  #52  
Old 10-01-2006, 10:41
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Wauters (om 00:22:59) en Feryn (om 03:59:58) hebben de finish op eigen kracht bereikt, maar wel buiten tijd.
Reply With Quote
  #53  
Old 10-01-2006, 11:43
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
20 wagens hebben de finish bereikt en Henrard is erbij. Hij realiseert een voorlopig 20ste tijd en moet meer dan 3 uur toegeven op Peterhansel.
Gisteren was het een enorme zware dag voor Stephane: vastrijden, krik die niet werkt, het opblaassysteem dat niet goed functioneert.

Hij had zich zijn deelname met een topwagen wel anders voorgesteld.
Quote:
Morgen is een andere dag en ik hoop dat een goede nachtrust ons die probleempjes zal doen vergeten. Ik ben zo moe. Eén ding staat nu al vast: dit is niet de rally die ik voor de start voor ogen had.
bron: Dakar rit 9 - Henrard weer op de sukkel (pitstop.tv)


Henrard heeft zich ook weer maar eens opgeofferd voor het VW fabrieksteam.
Quote:
Last night 23h20 – Sainz towed
Carlos Sainz has only just made it to the Volkswagen workshop. After clocking the fastest time at CP3, the Spaniard suffered severe problems. “The engine was really doing a strange noise. I preferred to stop but I was still 15km away from the finish So I waited and was eventually towed by the Race Touareg of Stéphane Henrard. That’s the way races can go… Now if I manage to finish and win another stage, it’ll have been worthwhile.”
bron: dakar.com

Last edited by gwyllion; 10-01-2006 at 12:19.
Reply With Quote
  #54  
Old 10-01-2006, 11:53
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Mattijs - Bamps hebben volgens dakar.com opgegeven tijdens de etappe van gisteren.

Loomans - Vandecaveye staan niet op het lijstje, maar zij geven volgens pitstop.tv ook op wegens motorbreuk.

Vandenberghe - Hillewaere hebben tot CP3 geraakt en kunnen vermoedelijk vandaag nog starten als ze het bivak op tijd bereiken.
Reply With Quote
  #55  
Old 10-01-2006, 19:01
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Ik ben een leuke actiefoto van Koen Wauters tegen gekomen.
Reply With Quote
  #56  
Old 10-01-2006, 23:39
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Henrard heeft zich ook weer maar eens opgeofferd voor het VW fabrieksteam.
Tijdens het slepen van Sainz moesten ze een koe ontwijken en tijdens dat maneuver brak het sleepkoord. Henrard heeft zich zwaar moeten haasten om Sainz op tijd in het bivak te krijgen.

Door al dat gehaast is hij vergeten te tanken. Deze morgen kwam hij daar pas achter en is hij 10 minuten te laat aan de proef begonnen met als gevolg dat hij achter de camions terecht kwam

bron: http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...p?newsid=10588
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.