De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Formule 1
Reload this Page [Round 1] 2006 Bahrain Grand Prix, trainingen en kwalificatie
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 4 of 4 1 2 3 4
 
Thread Tools Rate Thread
  #46  
Old 11-03-2006, 15:36
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
  
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
al jazeera


sporza en la deux
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
Reply With Quote
  #47  
Old 11-03-2006, 16:21
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Ik was ook aangenaam verrast door BMW. Ik dacht dat ze meer achterstand zouden hebben. De taktiek van de laatste sessie liet wel te wensen over: Heidfeld gaat wel zwaar in de fout tijdens de laatste sessie en komt zo op 10de positie terecht. Benieuwd wat het gaat geven tussen de race: Villeneuve vertrekt direct achter Heidfeld, maar kan de brandstof hoeveelheid nog bepalen en nieuw rubber leggen.
Het kan weleens zo zijn dat starten vanaf P11, P12 of P13 voordeliger is dan vanaf P9 of P10. Vanaf P11 heb je meer vrijheden ivm met de brandstof- en bandenstrategie. Als je merkt dat P9 of P10 het maximaal haalbare is in de laatste sessie dan zou je het erop kunnen wagen om dan maar de 11de of 12de tijd neer te zetten in de 2de sessie.

Minder KM's op de motor, 2 sets banden over en alle mogelijkheden ivm de brandstof. Stel nu eens dat ze regen voorspellen voor morgen? Nr. 11 tankt zijn wagen tot de nok toe vol.........die maakt dus een pitstop minder dan de nummers 1 t/m 10 van de startgrid.

Dat gaat nog leuk worden dit jaar
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #48  
Old 11-03-2006, 17:55
TiBo's Avatar
TiBo TiBo is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: May 2001
Location: De Metropool
Posts: 1,609
Ik heb eens even de kwalificatie bekeken en heb de tijden van de einduitslag vergeleken met deze van de snelst ronde tijdens de sessie (= snelste rijder per team).

Dat geeft het volgende:

1. Voor de pole:

01. Ferrari
02. Honda
03. Renault
04. McLaren
05. Williams
06. RBR
07. BMW
08. Toyota
09. STR
10. MF1
11. SA

2. Voor snelheid:

01. Renault
02. Honda
03. McLaren
04. Ferrari
05. BMW
06. Williams
07. Toyota
08. RBR
09. STR
10. MF1
11. SA

- Hieruit zou moeten blijken dat Ferrari lang niet over de ruwe 'speed' beschikt, maar terecht Ross Brawn en M. Schumacher veel geld laat verdienen.

- Renault laat duidelijk wat steken vallen want zij zijn de snelste, maar verzilveren het potentieel niet.

- Honda scoort het meest constant. Ga je gokken? ............... Honda!

- McLaren lijkt een stevige nummer 4.

- Het verschil tussen Red Bull 'junior' en 'senior' is klein. RBR heeft nog werk aan de winkel of .......................... STR haalt voordeel uit de V10.

- Super Aguri .......... hangt aan de staart. Tja ....
__________________
Last edited by TiBo; 11-03-2006 at 18:00.
Reply With Quote
  #49  
Old 11-03-2006, 18:40
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by Mark
Stel nu eens dat ze regen voorspellen voor morgen?
Regen in de woestijn
Reply With Quote
  #50  
Old 11-03-2006, 18:59
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Blijkbaar zetten de concurrerende teams de legaliteit van de Ferrari achterlvleugel in vraag.
Quote:
Rivals unhappy with Ferrari's rear wing

Questions have been raised about the design of the rear wing of Ferrari's 248 F1, even though it has been declared legal by the sport's governing body.
bron: autosport.com
Reply With Quote
  #51  
Old 11-03-2006, 19:09
Selespeed's Avatar
Selespeed Selespeed is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2002
Location: Lochristi
Posts: 411
Quote:
Originally Posted by Mark
Super kwaliteit filmpjes! Zo wil ik er wel meer zien. Alleen spijtig dat je maar eentje kan downloaden en dan weer 80 min moet wachten.
Reply With Quote
  #52  
Old 11-03-2006, 20:15
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
schumi en massa op 1 en 2
te hopen kunnen ze morgen hun plaatsen goed verdediggen..
volgens mij wordt het een super spannende race...
Reply With Quote
  #53  
Old 11-03-2006, 20:58
FormulaV-JH495's Avatar
FormulaV-JH495 FormulaV-JH495 is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2003
Location: looking @ you in my rear view mirror
Posts: 543
Qualy session 1 & 2

Session 3
__________________
It's satisfaction, it's disappointment,it's triumph, it's noise, it's color, it's people.. For a racing-driver, each race is a new adventure ... J.Clark
Reply With Quote
  #54  
Old 11-03-2006, 23:53
Petter-Jån's Avatar
Petter-Jån Petter-Jån is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: May 2005
Location: Alken
Posts: 143
Quote:
Originally Posted by Finish
halve conclusies:

TOP:
....

FLOP:
...
-McLaren: hoewel JPM nog vijfdes werd, toch verdomd gemengde gevoelens bij de chrome bolides. Vooral dan dat spontane achtervleugeltje van Raikkonen. Mag gewoonweg niet gebeuren.
...
Heb de presentatoren op LaDeux het ook aan de achtervleugel te wijten horen zeggen. Aan de rechterkant kwam die op de beelden ineens omhoog om dan af te breken.
De kans leek me veel groter dat de ophanging van het wiel het eerst heeft laten afweten. Die heeft dan een klap tegen de achtervleugel gegeven, waardoor die ook is gaan waaien.
De kans dat de vleugel afgebroken is en daarmee de ophanging beschadigd, of dat de ophanging dat schuivertje niet aankon lijkt me klein. Temeer daar ik de vleugel een beweging naar boven heb zien maken. Niet echt een logische beweging gezien de wind daarover.
Maar dat die ophanging dan zo snel afbreekt, zou eigenlijk niet mogen idd.
__________________
We do not inherit the Earth from our ancestors, we borrow it from our children.
Reply With Quote
  #55  
Old 12-03-2006, 01:56
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
  
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Quote:
Originally Posted by smiley
te hopen kunnen ze morgen hun plaatsen goed verdediggen..
volgens mij wordt het een super spannende race...
Dit is wat ze noemen een contradictio in terminis...
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #56  
Old 12-03-2006, 12:53
Finish's Avatar
Finish Finish is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: May 2001
Location: Hier nach links, zwei Straßen nach rechts und dann immer geradeaus !
Posts: 4,889
Quote:
Originally Posted by Petter-Jån
Heb de presentatoren op LaDeux het ook aan de achtervleugel te wijten horen zeggen. Aan de rechterkant kwam die op de beelden ineens omhoog om dan af te breken.
De kans leek me veel groter dat de ophanging van het wiel het eerst heeft laten afweten. Die heeft dan een klap tegen de achtervleugel gegeven, waardoor die ook is gaan waaien.
De kans dat de vleugel afgebroken is en daarmee de ophanging beschadigd, of dat de ophanging dat schuivertje niet aankon lijkt me klein. Temeer daar ik de vleugel een beweging naar boven heb zien maken. Niet echt een logische beweging gezien de wind daarover.
Maar dat die ophanging dan zo snel afbreekt, zou eigenlijk niet mogen idd.
lijkt idd een heel plausibele vertaling. Probleem is dat de beelden pas getoond worden wanneer de achtervleugel rechtsachter al de hoogte in gaat.
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus.
Reply With Quote
Reply
Page 4 of 4 1 2 3 4

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:57.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.