- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#48
10-10-2006, 22:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Als je je eigen produkt moet verkopen dan beschik je toch over produkt-kennis?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#49
10-10-2006, 23:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
In 2006 vallen 5 van de 6 ex-ZTC weekends weg. In 2007 gaan ook Belcar en BTCS samenwerken en vallen er losgeteld opnieuw een vijftal weekends weg ... Onze kalender wordt er steeds dunner op !
|
|
#50
24-10-2006, 09:38
|
|||
|
|||
|
als ik eerlijk mag zijn vind ik da een heel slechte zaak,de belcar was dit jaar ook al een stuk minder met al de porsches.vorig jaar had je nog een beetje afwisseling van wagens,dit jaar was minder en volgend is helemaal gedaan als er alleen gt3 mag rijde.geluk da we toch het franse btcs hebbe met nog een paar mooie tourings en sillouthen(sorry wist ik de schrijfwijze niet van)
|
|
#54
25-10-2006, 00:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
En graag in het vervolg in degelijk Nederlands posten.
|
|
#56
22-11-2006, 15:24
|
|||
|
|||
|
Circuit Zolder is in gesprek met Ratel's SRO over de "overname" van de organisatie van de Belcar door SRO. GT3 wordt de 'koningsklasse', een 'special' zien ze liever niet voor de overall overwinning gaan... Ook silhouettes en toerwagens zijn mogelijk niet welkom met de 24 uren...
 (bron DSC).Aan de andere kant gloort de hoop dat de Zolder 24 uren mogelijk het evenbeeld wordt van de 24 uur van Spa, maar dan voor de GT3's.
|
|
#57
22-11-2006, 17:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ratel droomt van een groot Europees GT3-kampioenschap en zou daarin graag een 24 Uren zien als koninginnenstuk. Hij heeft blijkbaar zijn oog laten vallen op de 24 Uren van Zolder. Het ziet er naar uit dat hij, met de hulp van de heren Kumpen en Hezemans, in Zolder sterk aan het lobbyen is om zijn doel te bereiken. Dat klinkt misschien wel mooi; probleem is dat de Belcar, zeker in zijn huidige vorm, niet past in Ratels plannen. Is vrees dat er in Zolder echter een grote bereidwilligheid is om de Belcar volledig op te offeren en mee te gaan in het GT3-avontuur. 
|
|
#58
22-11-2006, 22:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#59
22-11-2006, 22:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als dit doorgaat is dit het einde van de belcar ! Ik ga nog steeds kijken voor de speed van de wagens en niet een spannende race van tragere wagens. Ik betwijfel of ik nog ga kijken naar wagens die per ronde (Spa) meer dan 5s trager zijn dan een Porsche RSR...En over wat Witmeur daar zegt: een Porsche RSR die het niet meer zal halen van een GT3-wagen lijkt me wel héél voorbarig. Als Prospeed idd met de 997RSR en G&A met de Mosler terugkomt dan zullen die GT3's niet veel in de pap te brokken hebben  !
__________________
 Last edited by Mark; 22-11-2006 at 22:46. Reason: Geen complete artikels overnemen van andere sites!
|
|
#60
22-11-2006, 22:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
